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填料密封要点 第一部分

保持泵的填充

虽然许多情况可能导致泵填料问题或故障,但通过定期检查和维护可以预防。随着环保合成包装的出现,维护需求以及启动和磨合程序也发生了变化。大多数人不知道打包问题可能发生多少。
启动泵或新填料泵时,考虑以下因素很重要,因为它们能在启动或维护时提醒潜在问题:
泵的年龄和泵填充:泵的使用年龄是多少?泵和填料在启动前放置了多久?长时间闲置的泵容易出现干填。建议在启动前检查泵的填料情况,以确保填料在储存过程中没有干涸。
泵/轴承温度:轴承温度持续升高且未达到峰值或开始下降,明显表明存在问题,需立即检查并可能更换填料。

填料箱维护

作者:Rick Kushinski,服务经理

可能最容易被忽视的预防性维护任务之一是每年更换填料箱包装。

旧填料会带来问题

随着时间推移,填充物变得坚硬且脆弱。在此状态下,它失去了对轴外径以及填料函内径的良好密封能力。这可能导致在高真空水平下通过填料函的空气泄漏增加,或在低真空水平时沿轴的密封水过度泄漏。如果漏水严重到允许水进入轴承壳体,后者也可能导致轴承过早损坏。当这种情况发生时,我们通常会发现填料密封条被拧紧到与轴产生过大摩擦,进而导致轴上的金属化过热甚至开裂——使情况更加严重。此时,泵需要拆下进行维修。

每年更换包装会让完成任务变得更容易,因为填充物仍然具有弹性。拆除所有填料并更换新部件也非常重要。很多时候,当泵送来维修时,我们会发现容易接触的轴式填位环(前两三个)已经更换,但剩余的填位环仍然保留着。这会导致前面提到的同样问题。

另一个提示

在进行这项工作时,确保填料函和轴承壳之间的滴水盘没有积满杂物,并且排水口保持畅通。排水堵塞会导致滴水盘积聚,甚至进入轴承壳体,导致轴承过早损坏。

重新填满泵

重新填料时,确保填料的缝隙是错开的。目标是阻止启动时或重新填料后出现过多泄漏,而不是阻止水流到外环。

填充滴注由两个外环决定。只调整这些环的密封环会压缩填料,使其在轴上更紧。最后一个环开口或缝隙应位于轴底部,密封槽应启动或在填料函中进行定位。你不希望它掉落在轴上。

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要开始填料箱里的密封胶,先从新环上切下1/4英寸,稍微压平。这样可以更容易放进填料箱。不要强行将密封液塞入填料箱,因为这会对轴和填料施加过大压力。大部分填料是石墨浸渍的特氟龙,如果不小心可能会磨损成轴并形成凹槽。

把前三个环装进填料函,用密封环确认它们正确就位。然后安装第四个环,启动泵并调整填料。如果能装上最后一个环,就安装吧——但一定要确保有滴水,或者填料温度足够让你手可以放到上面。

 

封塞温度过高,或未达到峰值后降至正常工作温度,是值得关注的问题,可能导致封塞或轴承损坏。检查是否有缓慢的滴漏,因为没有滴漏且填料温度较高可能表明填料过紧,需要调整。

启动与磨合技巧

在开始新泵或带新填充物的泵时,以下几点有助于延长泵泵填充的使用寿命和性能:

  • 确保密封盖松动,但不压在轴上
  • 设备磨合期间,至少让它漏水30分钟
  • 最佳泄漏量大约是每秒一次滴水,为实现这一点,需逐端调整泵的一端,同时监测泵及其运行温度
  • 调整时应将滚块螺母逐个转动,分别在轴的两侧,并让它运行至少20分钟
  • 有些泵根本不会滴水,这种情况下监测泵的温度非常重要。如果泵运行温度为54°C;或者更低,填补没问题
  • 如果轴因过紧而形成沟槽,调节泵填料会很困难。为了避免拧紧过紧,先让密封慢慢磨合,然后像上面说的那样拧紧